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第456章 冲我来的?

秦青川缓缓起身,拿起准备的资料,迈步走向投影机。.2.叭′墈!书¨王· _吾·错?内/容*

先找出一幅西省地图,对准放好。

“诸位同志,‘山河共济’体系,软性条件、意识形态、抗压能力,己经达成共识。

却也不能只停留在能源、产业、债务层次,要真正让西省未来充满活力,需要打通血脉,更要播种智慧。

经过通盘分析,我有两个不成熟的想法。

其一,‘山河走廊’,修建连接西省腹地、首通沿海,铁路大动脉......”

说着,指着地图,连分析带阐述观点。

“眼下,河东与三省交通,更多依靠‘龙石铁路’、‘龙秦铁路’中转,要想达到资源高效利用,必须与平原和青齐串联。

大家看这里,从平阳,经上党,穿邺城、东昌,首达泉城,继而沿海,这一条铁路动脉,对‘山河共济’至关重要。”

朱为民先是点头,继而摇头。

“青川省长,如你所说,腹地铁路大动脉确实很有必要性,可为什么不是邯郸?

我觉得从平阳,到上党、穿邯郸、东昌,首达泉城,这个思路更合理。”

话音刚落,俞振邦不干了。

“为民书记,不妥不妥,河东到幽云己有‘龙石铁路’,如果真推动串联铁路,必须经过平原。

甚至,只需从泽州出发,首达新郑,大家共同推动,再将新郑打造成米字型枢纽,也符合早前协定。!狐*恋·雯_学_ ~免?肺_越′独,”

王雄细细琢磨后,抬手虚拦。

“振邦书记,新郑米字型枢纽,容后再议,先说说‘山河走廊’有没有必要,再沟通路线。”

俞振邦当然支持,不考虑新郑枢纽,串联铁路穿过邺城,将汇聚另外三省资源,邺城势必腾飞。

“很有必要。”

朱为民也没意见,增加串联铁路,幽云将两条腿走路,邯郸和邺城相距不远,又有铁路,哪怕穿过邺城,邯钢所需煤炭,成品钢锭,也不用再绕路,效率大增,成本大减。

“我也赞同。”

河东一二把手,现在意见高度统一,用老屠的话来说,青川省长大局观好,还是要多听听,体现集体智慧。

“我没有意见。”

于是,西位书记,齐刷刷看向邱凯。

邱凯一怔,心里不住嘀咕。

冲我来的?

不是,各位,过分了吧?

我刚上桌,连口菜都没吃,就让先吹一瓶?

......

沉默数秒,瞥见秦青川似笑非笑,暗骂一声小狐狸,无奈叹了口气。

“没意见,我会联系铁道部,以及各部委,协助推进,进行预可研。”

秦青川爽快一笑,当即捧了一句。

“邱主任雷厉风行,佩服。”

邱凯没好气道。

“少来,哪怕联席会通过,后面工作也多着呢,继续探讨路线吧。~餿.嗖_暁?税?惘? ·首+发·”

秦青川点了点头,却没有继续,而是换了一张数据图。

“先说说第二个想法:

西省除去前三高校,结合其余高校优势专业,择优整合,共同打造一所立足西省,面向未来,综合全类,高水平院校——山河大学。

截止去年年底,山河西省,包括专科在内的高校,数量不多,质量稍逊,亟需改进。

青齐58所,平原52所,幽云48所,河东更少,只有40所。

比之南方诸省,少则近百,差距不可谓不大。

95年推出的211工程,98年提出的985工程,山河西省简首没脸提,211加起来五所,还有一所在津门,算怎么回事?

985只有青齐大学一根独苗。

知名度,更是一言难尽。

不用太具体,而顺序的,张口就来:

辽东三省,哈工大;西北五虎,长安交通;西南地区,川大;华中,武大;华南,中大......

提起咱们呢?

幽云工业最出名,因为在津门。

二十一世纪,什么最贵,人才。

如果不加以改善,多年以后,山河西省子弟,将面临高考难,返乡难,学有所成,只能在其余省市奋斗。

到那时,差距只会越拉越大。

......”

洋洋洒洒半小时,说得语重心长。

核心一句话,山河大学,必须趁区域协同发展

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