做岭南，来这儿当官的大员叫做“被流放”，真正的原因，就是因为两省交界处有近百公里的雄山峻岭，再加上地势崎岖、气候湿热，交通非常不便利。

建国后由于基建条件差，两省之间的交通运输，仅靠一条低标准的国道。

这条国道还常年发生坍塌事故……

于是，苏德钧成年后就当了脚夫，常常参加村里组织的担货——有时遇上国道坍塌，导致货车被堵在湖南境内无法前进时，广东这边的单位就会组织村民以人工挑担的方式，将货物从那边人工运送过来，绕开坍塌处，再装进等候在广东境内的货车。