真碰不得。”

李响也叹了口气道：“可不是嘛，如果说在北美这边是尼哥正确的话，那在欧洲就绝对就是环保正确了。”

入了魔的欧洲人，这些年环保搞上瘾了，火力发电厂要么拆了，要么关停了，所有在环保人士眼里觉得不环保的项目都不能搞下去。

就连马斯克这家伙，最近都暂停了关于某种币种购买特斯拉车辆的决定，给出的理由是挖矿太不环保了，无非也是想讨好这帮人，特斯拉的德国工厂都被搞得停工延期了。

马斯克可以说是这类币种最大的庄家了，轮番的发消息，让他操控着这类币种，赚得是盆满钵满，不过檀锦程也不差，偷偷摸摸的在里面也赚了一大笔。

如果不是因为要跟多方合作，程悦的账上单单这些币种的数值，就能够轻轻松松的搞定这一次收购，论现金流能力，檀锦程在海外的资产变现能力同样不弱。

欧洲方面出事的是环保人士在工厂附近的抗议，事儿不大，但是恶心人，且必须要解决，论闹大新闻的能力，这帮人牛逼得一塌糊涂。

与福特方面沟通过之后，李响第一时间飞往德国，到了德国的第一件事，就是找到权威电视台，进行现场直播。

“我们比碳中和要更加的激进，我们拆掉了工厂的烟囱。”

面对镜头，新任尉来集团ceo李响侃侃而谈，眼神当中带着自信，在李响身边的福特欧洲区负责人同样是字字。

在直播镜头当中，观众面对着的视觉冲击是，尉来与福特联合用爆破的方式拆除了工厂燃煤锅炉房，一声爆破，锅炉房化为一片废墟。

实际上这个锅炉房早就已经停用了，没什么鸟用，哪怕环保权端者不抗议，在尉来正式接手之后，也是会拆除的，这次只不过是把时间提前了。

对于尉来而言，还算得上是一件好事，因为现在拆除的费用是由两家共同负担，福特也是怕了这帮环保主义者，怕他们把收购给搅黄了。

因为收购议案，对福特有着非常正向的作用，中间还有华尔街资本的推动，因此在近期股市上，福特的股价表现还是非常强势的。

一旦收购破裂，那么股价又将会打回原型，且福特要么继续维持运营，要么在找不到第二个买家的情况下，直接掏20亿欧关停工厂。

无论是哪一点，都是福特以及华尔街资本不愿意看到的。

尉来迅速给出的方案，由不得他们不答应。

“后续我们可以在欧洲那边多搞一些直播，除了能制造一些热点之外，也能够解决掉一些其他的麻烦，不知道高盛那边觉得这个方案怎么样？”

解决了环保者，檀锦程又向谈判中间方高盛提议，此次收购之所以热议不断，那是因为满足了冲突美学，东西方文化的冲突，工会与企业，燃油车与电动车，工业文明转型的符号。

一切的一切，都让此次收购案抢占了全球的热点话题，说句不好听的，哪怕此次收购失败，对于尉来都是好事，在全球范围之内出了个大大的风头。

“没有问题，我们马上给出方案，檀总在你们国内就经常接触直播行业，到时候还请多提提意见。”

高盛的中间人，是非常了解檀锦程的，也有着华夏的背景，对于此次能够促成双方的交易，高盛也能够大赚特赚，除了高盛之外，还有德勤等等大型机构也加入进来了。

超豪华的收购阵容，不仅仅是要顺利完成此次收购，还要抢占各种热点。

檀锦程出手大方，给出的中间费用要远远比正常水平要高，但是要求也高，那就是在他搞定了福特ceo的前提下，尽最快速度协助完成中间的谈判以及搞定北美zf。

6月15日之前，所有的谈判必须要完成。

本次收购带来的热度，除了让尉来在全球范围内名气上升之外，最大的好处就是销量方面，尉来单月汽车出口量飙升至1.5万辆，首次超过长安，挤进出口三强之列。

这1.5万辆当中，有1.2万是新能源汽车，且其中有超过一万辆出口至欧洲地区。

目前新能源汽车出口当中，欧洲地区占比超过了50%，基本来自于上汽mg，byd，尉来这三家，其中上汽与尉来是出口量最多的。

byd今年凭借着自主设计的汉系列，开始打开了海外出口之路，而在国内b级轿车方面，汉ev系列，et5以及毛豆3这三款车的竞争已经趋向于白热化。

汉ev以及汉dm系列，合计出售10105辆，毛豆3受四月份车展事件，五月份销量跌破一万辆，尉来et5则凭借着纯电款，拿下了9700多辆的销量。

对比起汉系列，仅仅只有纯电车型的et5，在竞争白热化的市场里，有些弱了，不过即使如此，尉来对于et5也没有开发混合动力车型的计划。