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的老殖民地外，在系外，人类还拥有8个有着较好生态环境的殖民地

（新日本-联合国托管，尼科-中国吞并，边界-帝国质押，新伊甸-欧洲联合开发，法洛斯-重建发掘中，瑞克-美国占领，盖亚-联合国托管，奥古-俄国占领）

虽然对于大部分没有独立上天能力和异星球开发能力的国家来说，一切和过去并没有什么不同，除了因为鹰酱家的军火商找到了更好的主顾，没兴趣再搞事让地缘冲突少了许多，对于极端教徒和某些组织进行了残忍而毫无人道的法西斯式打击后，西亚和中亚的不少国家也终于迎来了难得的和平时期。《參捌看书》

而对于五常来说，各种改变的幅度就很大了，比如说美国因为吃了几个大亏又被寄生虫搞了一波，导致华尔街金融集团话语权下降，而农业联合会和军工复合体，还有医yào保险集团的话语权上升使得其经济重心略微有西移的迹象。

而同样因为制造业的重新崛起需要大量的技术工人，外星开发对于本身人口也不多，特别是有效人口不多的美国来说负担也很重的缘故，这几年美国的高中和初中教育制度就在不断的摸索改革，对于社会上的某些舆论的管制也在陆续收紧一些人在高呼着“麦卡锡回来了！”

再比如说中国，由于尼科省的开发工作还有尼科的卫月，以及星系内其他几个勉强达到泰坦水平的行星的工业开采工作等等的缘故，人口密度几乎是呈现跳水式下滑，不少区位条件较差的城市被整体搬迁和移民，只留下成堆的等待拆迁和环境恢复的废墟。

看上去整个国家就像是一个巨型的工地或者被什么核打击摧毁过一遍一样，大规模的废墟和废弃建筑群随处可见，在计划中，这些地方会变成国家公园和纪念建筑。

房价暴跌后的魔都

自从不少炒房的和囤积房产而收手慢了一步的家伙集团上天台后，因为各种原因，魔都的房价大幅度的下降了，当然，依然是高的让一般人望而却步就是了，就算它身为顶级商业港的价值不在了，但是作为亚洲金融中心和欧亚合作的二元总部之一（另外一个在法国），依然不可能像某些中西部的城市那样瞬间跌破底线，让地方政府和炒房商人一起哭出来。

商业港的价值不在的原因是现在人类的最大宗的运输主要还是飞船星际运输......吨位和海运一样，速度接近空运，而运费只比海运贵了50%左右，对于内陆城市来说，走航天运输的成本远低于海运到港，再铁路到内陆再转公路这一系列的过程。

而仅靠沿海的城市的航运需求是很难支撑起魔都这样的城市发展需求的，何况说，对于地价再创新低的内陆城市和一部分沿海城市来说，修一个飞船起降场可比修港口和铁路便宜多了.......

尤其是自从SEMS超导蓄电组的大规模利用，连充电式地天定班公jiāo船的破事儿都搞了出来，为了避免越发繁荣的航天飞行发生严重的撞击和坠落事故（想想看几千吨的飞船从平流层砸你头上......），城市上空被划定为禁飞区，除了少数的几个公jiāo级别的飞船起降平台和军事用途的平台外，大部分的私人和货运飞船都不允许在城市内起降。

尼娅虽然开的是军用的穿梭机，但是这一次并不是执行任务，所以想去军方的平台停靠是不可能的，只能选择绕开城市，降落在距离市区有一段距离的航天机场当中，作为不足30吨重的超小型单人飞行器，在繁忙的机场内找一个停泊位实在是相当的......麻烦~

小型飞船的售价大约在200-500万之间，这个数字当然谈不上便宜，可是对于魔都这种地方来说，买得起的人也不是一个两个，所以，就像曾经的停车位难寻一样，现在的停船位也是相当的难找，尼娅在机场上空转了几圈才找到一个空位抢在一艘私人飞船前面停了进去。

然后出门不到五分钟就被两个高大的猫人保安挡住了，原因？这里是地球不是法洛斯，你大腿上绑着那么大一把qiāng当保安眼瞎啊？好在，作为校级军官来说，尼娅是有配qiāng的资格和相关的证件，在出示持qiāng证后倒是不需要去附近的派出所走一趟，但是，她的武器也必须jiāo由当地的民警保管，走时才能取回允许配qiāng和持qiāng和你带着qiāng械进入公共场所是两回事别说在禁qiāng的中国，就算是拥qiāng的美国，公共场合允许持qiāng的地方也是少之又少。